Przejdź do zawartości
Menu główne
Menu główne
przypnij
ukryj
Nawigacja
Strona główna
Ostatnie zmiany
Losowa strona
Pomoc z MediaWiki
Mazovia
Szukaj
Szukaj
Utwórz konto
Zaloguj się
Narzędzia osobiste
Utwórz konto
Zaloguj się
Strony dla anonimowych edytorów
dowiedz się więcej
Edycje
Dyskusja
Edytujesz
Jak vyčistit podrážku bez návštěvy obuvníka, nebo s ním
Strona
Dyskusja
polski
Czytaj
Edytuj
Edytuj źródło
Wyświetl historię
Narzędzia
Narzędzia
przypnij
ukryj
Działania
Czytaj
Edytuj
Edytuj źródło
Wyświetl historię
Ogólne
Linkujące
Zmiany w linkowanych
Strony specjalne
Informacje o tej stronie
Uwaga:
Nie jesteś zalogowany. Jeśli wykonasz jakąkolwiek zmianę, Twój adres IP będzie widoczny publicznie. Jeśli
zalogujesz się
lub
utworzysz konto
, Twoje zmiany zostaną przypisane do konta, wraz z innymi korzyściami.
Filtr antyspamowy.
Nie
wpisuj tu nic!
Špinavá podrážka u oblíbených bot se nepozná podle barvy, ale podle toho, že se začne lepit na podlahu, klouzat po dlažbě a přenášet nečistoty na koberec. Řešení přitom nevyžaduje cestu k obuvníkovi ani žádné speciální vybavení. Většinu problémů zvládne člověk doma za dvacet minut, pokud ví, co dělá a v jakém pořadí.<br><br>Boty potřebují minimálně dvacet čtyři hodin, aby po nošení úplně vyschly. Kdo nosí jeden pár denně, ten ho zničí dřív než ten, kdo má dva a střídá je. Vlhko zůstává uvnitř a vytváří ideální podmínky pro plíseň, zápach a rozpad materiálu. Do každé boty po nošení vložte dřevěný nebo plastový tvar, který drží podélnou i příčnou klenbu. Tvar vytáhne vlhkost a zabrání zmačkání špičky. Běžná chyba je cpát do bot papír a nechat ho tam týden – papír vlhkost drží, neodvádí.<br><br>Střední vrstva rozhoduje o tom, zda vám bude zima, nebo hor<br><br>Nejčastější chyba je nasadit návlek až po několika hodinách letu, kdy už nohy oteklé jsou. Další chybou je nosit návlek celý den po příletu – stačí ho sundat po přistání, jakmile se vrátíte do běžného pohybu. Někteří lidé si ho nechávají i na noc, což může vést k nepříjemnému tlaku a horšímu spánku. Také si ho neberte na krátký let do hodiny, pokud nemáte zdravotní důvod – nemá to smysl a zbytečně zatěžujete nohy tlakem. Pokud máte křečové žíly, trombózu v anamnéze nebo cukrovku, poraďte se předem s lékařem, protože ne každému komprese prospívá.<br><br>Samotné balení má dvě základní varianty a obě šetří místo jinak. První je klasika: boty položíš podešví na dno kufru, patami k sobě, špičkami od sebe. Vznikne mezi nimi klín, do kterého se vejde třeba rolované tričko nebo nabíječka. Druhá varianta je pro vyšší boty nebo když je kufr mělký: postav je na sebe podrážkami na sebe a patami proti sobě, případně je dej na bok. Vždy ale nech podrážky čisté, jinak zašpiníš oblečení kolem.<br><br>Základem je spodní prádlo z funkčního materiálu nebo z jemné merino vlny. Bavlněné legíny nasáknou vlhkost z potu a pak chladnou – přesně to se děje, když stojíte deset minut na zastávce. Na ně patří druhá vrstva: vlněné punčocháče nebo kvalitní zateplené legíny. Teprve pak oblékněte sukni. Čím je sukně delší a volnější, tím lépe udrží vrstvu teplého vzduchu. Úzká sukně nad kolena je v zimě nejhorší varianta, protože ji nelze podložit a zároveň stahuje nohy.
Opis zmian:
Wszelki wkład na Mazovia może być edytowany, zmieniany lub usunięty przez innych użytkowników. Jeśli nie chcesz, żeby Twój tekst był dowolnie zmieniany przez każdego i rozpowszechniany bez ograniczeń, nie umieszczaj go tutaj.
Zapisując swoją edycję, oświadczasz, że ten tekst jest Twoim dziełem lub pochodzi z materiałów dostępnych na warunkach
domeny publicznej
lub kompatybilnych (zobacz także
Mazovia:Prawa autorskie
).
PROSZĘ NIE WPROWADZAĆ MATERIAŁÓW CHRONIONYCH PRAWEM AUTORSKIM BEZ POZWOLENIA WŁAŚCICIELA!
Anuluj
Pomoc w edycji
(otwiera się w nowym oknie)
Przełącz ograniczenie szerokości strony