Vyčištění čalounění auta: chyba, která ničí interiér

Když už máte základní výbavu, naučte se ji udržovat. Po každém použití otřete kovové části suchým hadříkem a zakápněte olejem pohyblivé mechanismy. Skříňka na nářadí by měla být suchá a uzavřená – vlhkost v garáži je nejčastější příčina koroze. Pokud skladujete nářadí ve vlhkém prostředí, přidejte do krabice silikagel nebo použijte savou podložku. Pravidelně kontrolujte, zda se neotupily břity nožů nebo sekáčů; tupé nástroje vyžadují větší sílu a zvyšují riziko úrazu.

Na co si dát při kontrole pozor, je datum použitelnosti. Nejen léky v lékárničce, ale i samotné obaly a náplasti mají omezenou trvanlivost. U trojúhelníku a vesty se datum nepíše, ale pokud jsou viditelně poškozené, vyměňte je. Policie běžně kontroluje, jestli je výbava v dosahu řidiče – vesta by měla být v kabině, ne zabetonovaná pod kobercem kufru. A když už budete nakupovat, vybírejte raději ve specializovaných obchodech než na podezřelých stáncích, kde narazíte na nekvalitní výrobky, které nesplňují normy.

Samostatnou kapitolou je viditelnost. Vyměňte opotřebované stěrače a doplňte ostřikovač zimní směsí, která nezmrzne ani při velkých mrazech. Zkontrolujte, zda funguje vyhřívání zadního skla a zrcátek, a odmrazte trysky ostřikovačů, pokud jsou ucpané. Nezapomeňte také na to, že v zimě je povinné mít celoročně zapnutá světla, ale to asi víte. Co už méně lidí řeší, je čistota světlometů – špinavé sklo dokáže snížit účinnost osvětlení až o polovinu, takže si s sebou vezměte hadřík a sprej na čištění.

Ze zákona musíte vozit zdravotnický materiál, výstražný trojúhelník a reflexní vestu. U některých vozidel přibývá také hasicí přístroj a lékárnička, ale to závisí na kategorii vozidla. Pro běžný osobní automobil platí povinnost mít lékárničku, trojúhelník a vestu. Pozor na to, že lékárnička musí být v originálním neotevřeném obalu a s platnou dobou použitelnosti. Mnoho řidičů má v autě starou lékárničku s prošlými léky, což je častý důvod, proč kontrola dopadne pokutou.

Praktická rada pro montáž: měřte dvakrát, vždy od stejného pevného bodu. Lidé často měří od rohu místnosti, který není rovný, a pak jsou otvory o pár milimetrů jinde. Použijte kovový metr s aretací a tužku s tenkou tuhou – čára pak bude přesnější. U vrtání do zdiva vždy použijte příklep a vrták určený pro daný materiál. Do betonu nepatří vrták na dřevo, jinak se přehřeje a ztratí ostří. Před vrtáním si také označte místo důlčíkem, aby vrták nesklouzl.

Typickou chybou je spoléhat se na to, že „to tam přece bylo". Výstražný trojúhelník může mít prasklý stojánek, reflexní vesta ztrácí po čase odrazivost a lékárnička může být vytahaná. Vyměňte vše, co vypadá opotřebovaně – cena nové vesty nebo lékárničky je zanedbatelná ve srovnání s rizikem, že ji budete potřebovat v noci na dálnici. Zkontrolujte také, jestli máte baterku, ale pamatujte, že není povinná, jen praktická. Dobrou investicí je i pár rukavic a deka, ale to už je nad rámec zákona.

Jakmile zjistíte, že vám něco chybí, neodkládejte nákup. Ideální je mít v autě vždy alespoň jednu sadu všech povinných prvků, a pokud máte rodinu, zvažte, jestli nepotřebujete vestu pro každého pasažéra. I když zákon ukládá vestu pouze řidiči při opuštění vozidla na komunikaci, je bezpečnější, když ji mají všichni. Stejně tak se vyplatí mít v kufru i rezervní žárovky a pojistky, protože jejich výměna na místě je rychlejší než přivolávání pomoci.

Po mokrém čištění je klíčové důkladné vysušení. Jinak se v látce objeví plíseň a nepříjemný zápach. Otevřete všechny dveře a nechte interiér přirozeně větrat alespoň pár hodin. Pokud spěcháte, použijte vysavač s funkcí ofukování nebo čistý suchý hadřík k odsátí přebytečné vlhkosti. Nikdy nesušte čalounění horkovzdušnou pistolí nebo fénem – vysoká teplota poškodí strukturu vláken.

Nezapomínejte, že kontrola oleje není jen o prodloužení životnosti motoru, ale také o tom, že se vyhnete nepříjemným poruchám v zimě nebo při ranním rozjezdu. Když jezdíte krátké trasy, olej nikdy nepracuje v optimálním režimu, a proto je pravidelná kontrola vaší pojistkou. Pokud nejste zvyklí olej doplňovat, zvykněte si – je to jednoduchý úkon, který zvládnete bez nářadí a zabere pět minut. Dejte si ale pozor, abyste při doplňování nevylili olej na horký blok motoru, hrozí požár.

Další oblastí, kterou řidiči před zimou často podceňují, je stav akumulátoru. Za nízkých teplot klesá jeho výkon a starší baterie může odmítnout nastartovat. Pokud je baterii více než čtyři roky, nechte si v servisu změřit její kapacitu a stav nabití. Vyplatí se také zkontrolovat alternátor a startér, aby vás nenechaly ve štychu na odlehlém parkovišti pod sjezdovkou. Nezapomeňte ani na to, že v zimě je třeba mít v nádrži více paliva – nejen kvůli případným kolonám, ale i kvůli kondenzaci vody v nádrži.