Kontrola brzdových destiček, o které většina řidičů neví

Stejně důležitá je i technika řízení. Na zasněžené vozovce jezděte plynule, vyhýbejte se prudkým změnám směru a brzděte s dostatečným předstihem. Pokud vaše auto má systémy jako ABS nebo ESP, nechte je zapnuté. Častou chybou je jejich vypínání, přestože jsou určeny k tomu, aby vám pomohly udržet kontrolu. Trénujte brzdění na sněhu na prázdném parkovišti, ať víte, jak se vůz chová.

Co ovlivní skutečný přínos – a co je jen iluze Skutečný efekt spoileru závisí na třech věcech: tvaru karoserie, rychlosti jízdy a kvalitě uchycení. U běžného hatchbacku či sedanu se spoiler projeví až od zhruba 120 km/h, kdy začne snižovat vztlak na zadní nápravě. To oceníte hlavně při jízdě po dálnici za silného větru, kdy je vůz klidnější a předvídatelnější. Naopak při jízdě do 90 km/h je přínos nezměřitelný – auto se chová stejně, ať spoiler máte, nebo ne.

Častou chybou je zaměřit se jen na samotný tlumič. Netěsnost v přední části systému, blízko motoru, se projevuje úplně jinak – můžete cítit zápach spalin v interiéru, protože se kouř dostává přes přepážku do kabiny. V takovém případě neotálejte. Dlouhodobé dýchání výfukových plynů není radno podceňovat. Také si všimněte, zda z koncovky nevychází nadměrně bílý nebo černý kouř – to už nesouvisí s výfukem, ale s motorem, a kontrola výfuku vám v tomto případě nepomůže.

Základní rozdíl mezi spoilerem a křídlem (přítlačným křídlem) se často zaměňuje. Spoiler obvykle navazuje na linii víka kufru či střechy a „odtrhává" proud vzduchu od karoserie, čímž snižuje vztlak. Křídlo je naopak samostatná plocha na stojáncích, která aktivně vytváří přítlak. Pro běžný městský provoz a běžné rychlosti je spoiler dostačující, křídlo dává smysl až na okruzích nebo při velmi vysokých rychlostech. Pokud na dálnici jezdíte maximálně povolenou rychlostí, rozdíl mezi spoilerem a křídlem prakticky nepoznáte.

Pravidelná výměna rozvodového řemene je investice do klidného provozu, ne zbytečný výdaj. Zanedbání intervalu se nemusí projevit hned, ale riziko roste s každým ujetým kilometrem. Pokud si nejste jistí svými schopnostmi nebo nemáte potřebné nářadí, svěřte práci odborníkovi. Vlastní výměna u staršího vozidla s jednoduchým motorem je možná, ale u moderních motorů s variabilním časováním je lepší nechat to na servisu, který má diagnostiku a zkušenosti.

Pokud se rozhodnete pro montáž, věnujte pozornost také údržbě. Spoiler je vystaven kamenům, hmyzu a chemikáliím ze silnice, proto ho pravidelně čistěte a kontrolujte stav úchytů. Po zimní sezóně zkontrolujte, zda se pod ním nehromadí voda a nečistoty, které urychlují korozi. A pamatujte: spoiler nikdy nezvyšuje maximální rychlost ani nesnižuje spotřebu paliva – tyto mýty patří do kategorie reklamních triků. Jeho jediný smysl je stabilita, a i tu poznáte až ve vyšších rychlostech.

Nejčastější chybou je montáž tzv. dekoračních spoilerů z univerzálních sad, které se lepí oboustrannou páskou. Tyto prvky nemají žádný aerodynamický tvar, často jen kopírují linii kufru a slouží čistě jako ozdoba. Pokud ale takový spoiler špatně přilepíte, může se za jízdy uvolnit a stát se projektilem pro vozidla za vámi. Vždy proto používejte mechanické uchycení – šrouby nebo alespoň kvalitní stavební lepidlo určené pro exteriéry, a to pouze na suchý a odmastený povrch. Vrtání do víka kufru vyžaduje ochranu proti korozi, jinak vám začne hnít plech.

Před koupí si ověřte, zda je spoiler homologovaný pro váš typ vozu. Nehomologovaný díl může znamenat problém při technické kontrole a v případě nehody může pojišťovna krátit plnění, pokud způsobí škodu. Homologace neznamená pouze papír, ale i testování v aerodynamickém tunelu a pevnostní zkoušky. Výrobci často nabízejí spoiler jako příplatkovou výbavu přímo pro daný model – to je nejbezpečnější volba, i když bývá dražší než univerzální díly.

Co musíte mít v autě a co je naopak zbytečné Povinná výbava je základ, ale na hory přidejte i pár věcí navíc. Kromě lékárničky a výstražného trojúhelníku si vezměte smeták na sníh a škrabku na led. Do kufru patří deka, rukavice, čelovka a nabíječka na telefon. Pokud uvíznete, mobilní signál bývá slabý, a teplé oblečení vás udrží v teple, než přijede pomoc. Nezapomeňte na sněhové řetězy, a to i když jedete jen po hlavní silnici.

Mnoho řidičů vnímá spoiler jako čistě estetický doplněk, který má vůz „závodněji". Jenže skutečná funkce spoileru je mnohem prozaičtější: řídí proudění vzduchu kolem karoserie, snižuje vztlak a zlepšuje stabilitu ve vyšších rychlostech. Než ale začnete uvažovat o montáži, měli byste vědět, že ne každý spoiler je pro vaše auto vhodný a že špatná instalace může být nejen k ničemu, ale i nebezpečná.