Kdy je čas na první ferratu a co si předem pohlídat?

Než si obléknete úvazek a připnete se ke skále, měli byste vědět, jak jednotlivé prvky jistícího řetězce spolupracují. Základní rozdíl je mezi dynamickým lanem a karabinami. Lano se za normálních okolností chová jako pevný prvek, ale při pádu se protáhne a absorbuje energii. Karabiny mají za úkol lano vést, spojovat a umožnit mu pohyb, ale samy o sobě žádnou energii nepohlcují. Pokud je použijete nesprávně, stanou se z nich tvrdé body, které přenesou veškerou sílu přímo na vás nebo na jištění.

Vodácká sezóna láká k tomu vyrazit na řeku, ale každý sjezd začíná ještě před nasednutím do lodi. Nejdůležitější chvíle nastává na břehu, když si oblékáte výstroj. Právě helma a vesta rozhodují o tom, jak dopadnete při nečekaném pádu do proudu. Neberte je jako povinnou zátěž, ale jako pojistku, která vám umožní vrátit se domů celí.

Nezapomeňte, že první pomoc není o hrdinství, ale o správném postupu. Naučte se základy předem, protože v krizové situaci nemáte čas číst manuál. Každá minuta, kterou strávíte přípravou, se vám vrátí v klidu a schopnosti jednat. Až budete příště na túře, věnujte pět minut tomu, abyste si zopakovali postup při úrazu. Nevíte, kdy se vám bude hodit.

Na co se zaměřit při prvním nástupu Když stojíš pod ferratou, nespěchej. Zkontroluj, jestli je lano napnuté, jestli skoby nejsou uvolněné a jestli je cesta průchozí. Začni s lehkým úsekem, kde se můžeš kdykoliv vrátit. Prvních pět minut je nejdůležitějších – zjistíš, jak ti sedí set, jak reaguješ na výšku a jak držíš nohy. Pokud se cítíš nejistý, vrať se a nezkoušej to za každou cenu.

Poslední, ale zásadní bod se týká vzájemného vztahu lana a karabin. Průměr lana musí odpovídat karabinám – pokud je lano tenké, může se vycvaknout z karabiny s ostrými hranami, nebo se naopak zaseknout v zámku. Pravidelně kontrolujte třecí místa, kde se lano tře o karabinu – tam totiž vzniká teplo, které ničí oplet. Pokud si všimnete, že lano klouže po karabině neobvykle snadno, nebo máte pocit, že „píská", přerušte lezení a zkontrolujte celý řetězec. Jištění totiž funguje jen tehdy, když všechny prvky spolupracují – lano absorbuje, karabiny vedou a váš úsudek zůstává střízlivý.

Jak si poradit s mokrým lanem a prudkým proudem Mokré lano výrazně mění své vlastnosti – zkracuje se, klouže a jeho brzdná schopnost klesá. Proto při canyongu vždy používejte lano o průměru alespoň 9 milimetrů, které je určeno do vody a má výraznou texturu. Před každým sestupem zkontrolujte, zda lano nemá viditelná poškození, jako jsou přetržené nitky nebo oděrky. Při práci v proudu se vyhněte přímému jištění přes hranu skály, protože tření může lano přetrhnout. Místo toho použijte smyčku z ploché smyčky nebo karabiny, která vede lano mimo ostré hrany. Pokud je proud silný, použijte techniku spouštění dvojitým lanem, kdy jedno lano vede k jistícímu bodu a druhé slouží jako pojistka.

Pozor na zdánlivé detaily: dlouhé vlasy si dejte do copu nebo drdolu, aby nepřekážely pod helmou. Rukavice a pevná obuv nejsou povinné, ale chrání před odřeninami. Pokud jedete na divoké vodě, zvažte i chránič zad, který se zapíná k vestě. Vždy mějte na paměti, že správně nasazená výstroj vám dává svobodu soustředit se na vodu, ne na nepohodlí.

Proč karabiny nezachrání to, co lano pokazí Karabiny mají jediný úkol – držet lano tam, kde má být, a umožnit hladký průběh jištění. Nejčastější chyba je používat karabiny s pojistkou na špatném místě nebo s nesprávnou orientací. Pokud je karabina otočená západkou dolů, může se lano vycvaknout, zvlášť při kolísání během lezení. Zásadní je také kontrola, zda je zámek plně dotažený – poloviční zajištění je častou příčinou nehod. Při jištění prvního lezce se vyplatí používat karabinu s pojistkou na expresce, ale pokud ji máte otevřenou a lano se pohybuje rychle, může dojít k takzvanému „zaseknutí západky", kdy se karabina otevře a lano vypadne.

Helmu nasazujte tak, aby seděla pevně a neklouzala do očí ani dozadu. Vnitřní polstrování by mělo přilnout k hlavě po celém obvodu, bez mezer. Přezka pod bradou patří vždy dotažená, ale ne škrtivá. Typickou chybou je nechat helmu volně položenou na temeni nebo mít rozepnutý pásek – pak vám při prvním nárazu do kamene nespadne, ale posune se a nechrání čelo ani spánky. Vyzkoušejte si před jízdou, že hlava zůstává v helmě i při prudkém předklonu.

Když jistíte spolulezce, vždy myslete na to, že lano musí mít volný průchod. Nejčastější chyba je vedení lana přes hranu skály – tam se může přetrhnout i dynamické lano, protože hrana funguje jako nůž. Stejně tak se vyvarujte skoků do lana, pokud jistíte zespodu. Správný postup je držet lano vždy v napětí, ale ne příliš – pokud ho přitáhnete k jistícímu bodu, lano ztrácí dynamiku a pád bude tvrdší. Když naopak povolíte příliš, lezec spadne hlouběji a síla na těle bude vyšší.