Co musí být v autě, abyste neřešili pokutu?

Příprava vozu na zimu není jen o výměně pneumatik. Řidiči často zapomínají na stěrače a ostřikovače, které v mrazu dokážou potrápit. Zamrzlá kapalina, přischlé stěrače k sklu nebo prasklá tryska – to vše se dá snadno předejít. Stačí věnovat systému pár desítek minut a vědět, na co se zaměřit.

Lékárnička je třetí povinnou položkou. Její obsah sice není přesně stanoven, ale měla by obsahovat obvazy, náplasti, dezinfekci a rukavice. Důležité je kontrolovat datum expirace a po každém použití chybějící kusy doplnit. Řidiči často zapomínají, že lékárnička má být uzavřená a chráněná před vlhkem – rozmočený obvaz je k ničemu. K tomu přidejte hasicí přístroj, který by měl mít platnou revizi a měl by být upevněný tak, aby se při prudkém brzdění nepřevrátil.

Jak správně využívat asistenční systémy Adaptivní tempomat a systém nouzového brzdění patří mezi nejvýznamnější pomocníky. Tempomat s radarem udržuje odstup od vozidla před vámi, ale ne vždy reaguje na statické překážky. Při jízdě na dálnici mějte nastavenou vzdálenost alespoň na tři sekundy. Systém nouzového brzdění funguje spolehlivě do určité rychlosti, proto v městském provozu spoléhejte především na vlastní brzdy. Typickou chybou je spoléhat se na asistenta v dešti nebo sněžení, kdy senzory mohou být zakryty nečistotami.

Co se může pokazit, když to podceníte Nejčastějším problémem je používání letní kapaliny, která v mrazu zamrzne. Voda v nádržce nebo v hadičkách pak při zamrznutí zvětší objem a roztrhne plastové spoje. Stejně tak stěrače přimrzlé k čelnímu sklu – pokud je při startu násilím odtrhnete, poškodíte pryž i samotný mechanismus. Trysky ostřikovačů se navíc ucpou usazeninami z tvrdé vody nebo nekvalitní kapaliny.

Co všechno může hladinu ovlivnit a jak na to reagovat Pokud hladina klesá pravidelně, neznamená to vždy jen únik. Může to být také známka vadného víčka expanzní nádoby, které netěsní a tlak uniká. V takovém případě se kapalina vyvaří a motor se přehřívá. Další častou příčinou je prasklá hadice nebo poškozený chladič. Vždy proto zkontrolujte, zda nejsou hadice měkké, popraskané nebo studené, a pod vozidlem hledejte skvrny od kapaliny. Pamatujte, že chladicí kapalina je barevná a typicky nasládlého zápachu – podle toho ji snadno poznáte.

Pasivní prvky, jako jsou boční airbagy a hlavové airbagy, chrání při bočním nárazu. Důležité je, aby sedačka nebyla příliš sklopená dozadu, jinak airbagy nebudou efektivní. Přední airbagy spoléhají na správnou polohu sedadla — vzdálenost mezi hrudníkem a volantem by měla být alespoň 25 centimetrů. Dětské sedačky vždy montujte podle pokynů výrobce; pokud sedačka není pevně ukotvená, může se při nárazu pohnout a zranit dítě.

Kromě hlavních předmětů se vyplatí mít v autě i startovací kabely, odtahové lano a náhradní pojistky. Tyto věci sice nejsou zákonem nařízené, ale v praxi vám ušetří spoustu času i peněz. Při výběru kabelů dbejte na jejich průřez – tenčí kabely se přehřívají a nemusí nastartovat větší motor. Odtahové lano by mělo být certifikované a opatřené návodem, jak ho správně upevnit. Pojistky si kupte do zásoby vždy ty, které odpovídají vaší vozidlo, a schovejte je do malé krabičky.

Povinná výbava není jen seznam věcí, které musíte vozit v kufru. Je to soubor předmětů, které vám v případě nehody nebo poruchy pomohou vyřešit situaci bezpečně a bez zbytečných komplikací. Mnoho řidičů si myslí, že stačí mít rezervu a trochu nářadí, ale česká legislativa je v tomto ohledu konkrétní a nekompromisní.

Typickou chybou je pouze výměna řemene bez napínací kladky. Stará kladka může mít vyjeté ložisko, které způsobí hluk nebo dokonce vyskočení řemene z drážky. Druhou častou chybou je nedodržení montážního momentu – příliš utažená kladka zatěžuje ložiska, příliš povolená řemen prokluzuje. A konečně, mnozí kutilové zapomenou natankovat chladicí kapalinu a odvzdušnit okruh, což vede k přehřátí motoru. Nezapomeňte také na dotáhnutí všech šroubů a kontrolu těsnosti.

Třetím krokem je ochrana trysek. Na trhu existují spreje proti namrzání, ale jednodušší je použít silikonový olej. Naneste ho na trysky a okolní plast, vytvoříte tím ochranný film, který odpuzuje vodu. Problém s přimrzlými stěrači vyřešíte i tím, že na lišty nalepíte speciální fólii nebo je potřete vazelínou – jen pozor, ať se nedostane na sklo, zanechává mastné šmouhy.

Samotná kontrola je snadná. Najděte si bílou nebo průhlednou plastovou nádobku, obvykle s označením MIN a MAX. Hladina kapaliny by se měla pohybovat mezi těmito ryskami. Pokud je kapalina pod ryskou MIN, je třeba ji doplnit. Vždy používejte kapalinu stejného typu, jakou máte v systému – běžně se používá směs vody a nemrznoucí směsi, ale různé typy se nesmějí míchat, protože jejich chemické složení může reagovat a poškodit těsnění. Informaci o správném typu najdete v návodu k obsluze vozidla.