4 kroky, jak zabalit skleněnou vitrínu s policemi bez prasknutí

Nejčastější chyby jsou tři. První je podcenění hmotnosti v kombinaci s úzkým schodištěm, kdy se skříň zasekne v zatáčce. Druhá je chycení za dveře nebo za polici místo za korpus – dveře se utrhnou a skříň se vychýlí. Třetí je spěch a špatná komunikace, kdy jeden táhne a druhý tlačí. Vždy se předem domluvte na povelu, kdo zvedá, kdo spouští a kde se zastaví. Pokud schodiště nemá dostatečný průchod, je lepší skříň demontovat na jednotlivé desky než riskovat pád ze schodů.

Kdy je potřeba povrch brousit a kdy jen vyčist

Kdy je samostatnost na ško

Pořadí demontáže rozhoduje o tom, zda skříň přeži

Korpus drží pohromadě nejčastěji konfirmáty, případně vruty do dřeva nebo excentrické spojky. Povolujte je postupně, ne jeden přes druhý. U excentrických spojek nejdřív otočte excentr, teprve pak vytáhněte kolík. Pokud spoj drží, nepáčte ho šroubovákem — praskne lamino. Pomůže guma nebo dřevěná palička a jemné poklepání. Bočnice, dno a police oddělujte až po odstranění zadního krytu. Ten bývá přibitý hřebíky nebo přišroubovaný; u tenké sololitu se snadno ohne, proto ho podepřete rukou.

Během přepravy nesmí být nic položeno na sklo, ani lehké předměty. Vibrace z jízdy přenášejí tlak přes malé body a vzniká prasklina, která se projeví až po vybalení. Mezi vitrínu a stěnu vozu dejte deku nebo molitan, ale nepřitahujte popruhy přes sklo. Popruh veďte vždy kolem rámu. Po doručení nechte vitrínu stát v novém prostředí alespoň několik hodin, než ji začnete sestavovat. Sklo po změně teploty potřebuje čas, jinak může prasknout při vkládání polic.

Rám vitríny obalte měkkým materiálem jen v rozích a na hranách, kde hrozí náraz. Pokud je skříň vysoká, položte ji při přepravě na bok, ne na zadní stěnu. Na zádech je sklo vystaveno tlaku celou svou plochou a stačí menší nerovnost podlahy, aby prasklo. Při nakládání zvedejte vitrínu za rám, nikdy za skleněnou polici nebo za horní desku. Dva lidé by měli stát po stranách, třetí jistit dvířka.

Skleněná vitrína s policemi je křehká nejen kvůli sklu, ale i kvůli spoji mezi sklem a rámem. Při stěhování nebo prodeji se nejčastěji láme ve chvíli, kdy ji někdo chytí za bočnici a druhou rukou tlačí na polici. První krok proto nezačíná balením, ale úplným vyklizením. Vyndejte všechny police, skleněné i dřevěné, a položte je na měkkou podložku. Uvolněte také zásuvky, dvířka a kování. Prázdná skříň bez polic váží méně a hlavně se při manipulaci nekroutí.

Než začnete lepit pásky, projděte spojovací body. Šroubky, kolíky a úchytky dvířek buď zcela vyšroubujte, nebo je přelepte papírovou páskou tak, aby se nemohly vysunout a poškrábat sklo. Dvířka zajistěte v zavřené poloze proužkem pásky přes rám i sklo, ale nikdy přes čirou plochu, kterou byste později museli čistit od lepidla. U starších vitrín zkontrolujte, zda sklo nedrží jen v dřevěných drážkách. Takové spoje se při pádu rámu rozpadnou i bez přímého nárazu.

Obalte hrany a rohy, ne celou plochu Sklo praská nejčastěji od hrany, kde se náraz soustředí do malé plochy. Každou hranu skleněné výplně obalte bublinkovou fólií nebo silnějším kartonem a přelepte papírovou páskou. Rohy vyztužte kartonovými trojúhelníky. Není nutné balit celou plochu do několika vrstev, zbytečně to zvětší objem a ztíží přenášení. U polic postupujte stejně: obalte hrany, mezi jednotlivé kusy vložte proklad z měkké látky a teprve potom je svažte. Polepy na skle nikdy nelepte přímo na čirou plochu, protože při odstraňování vzniká tlak do hrany.

Nejčastější chyba je spěch při vyndavání polic. Další je lepení pásky přímo na sklo a následné škrábání lepidla. Někteří lidé také zvedají celou vitrínu za horní polici, což je pro sklo nejhorší možný způsob. Pokud si nejste jisti, zda je sklo v rámu pevné, raději celou vitrínu přepravte ve svislé poloze a zajistěte ji ze všech stran tak, aby se nemohla pohnout ani o centimetr.