Když stěhujete matraci, na těchto krocích záleží
Demontáž horní desky psacího stolu s výsuvnými kolejnicemi vypadá na první pohled složitě, ale ve skutečnosti jde o několik logických kroků. Kolejnice bývají připevněné k bočnicím nebo ke spodní konstrukci a horní deska je k nim často jen přišroubovaná zespodu. Než začnete cokoli odmontovávat, připravte si prostor. Stůl postavte na bok nebo ho nechte na podlaze, ale podložte ho měkkou podložkou, aby se nepoškrábal povrch. Vypněte a odpojte všechny kabely, pokud jsou součástí stolu, a odstraňte všechny předměty z desky i ze zásuvek.
Deku nikdy nepokládejte na mokré auto, na rozehřátý povrch po jízdě ani na lak, který ještě chladne. Teplotní rozdíl způsobí, že se pod krytem sráží voda. Stejně špatné je přetahovat deku po laku silou. Pokud klouže, jsou popruhy nebo gumičky příliš utažené a deka se napíná přes hrany kapoty. Napnutí má být takové, aby deka držela, ale neškrtila lak v místech dotyku.
Jak matraci zabalit, aby přežila cestu bez úhony Nejprve obalte matraci do strečové fólie, která ji ochrání před prachem a vlhkostí. Poté přidejte vrstvu bublinkové fólie, zejména na hrany a rohy. Ty zpevněte kartonovými chrániči a přelepte páskou. Pokud matraci přepravujete v otevřeném prostoru, přidejte ještě plachtu s očky a stáhněte ji popruhy. Obal by měl být pevný, ale ne příliš těsný, aby se matrace nepotila. U paměťových pěn se vyhněte vakuovému balení, které by mohlo trvale poškodit strukturu.
Ochrana hran a rohů rozhoduje o vš
Nejprve zjistěte, kolik toho skutečně vezete a jak je hmotnost rozložená. Těžké věci patří dopředu k přepážce a co nejníž, lehké nahoru. Nikdy nenechávejte těžký předmět volně na podlaze jen proto, že je „za rohem". Každý kus musí mít buď vlastní pevné místo, nebo být součástí kompaktního bloku, který se opírá o stěnu. Prázdný prostor mezi nákladem a bočnicí je nejčastější příčina posunu: náklad se rozjede, nabere rychlost a pak se zastaví o plech.
Pružnost a uchycení rozhodují o tom, zda kryt vydrž
Po demontáži očistěte kolejnice od prachu a zkontrolujte, zda nejsou poškozené. Při zpětné montáži postupujte opačně – nejprve nasaďte desku na kolejnice, teprve potom ji přišroubujte. Vždy se ujistěte, že šrouby jsou utažené přiměřeně, ne na maximum. Přílišné utažení může prasknout dřevotřísku. Pokud si nejste jistí, raději přizvěte druhou osobu, která desku podrží.
Na závěr: pokud si nejste jistí, zda matraci zvládnete přepravit sami, pozvěte pomocníka nebo zvažte přepravu v dodávce. Ušetříte si čas, námahu a případné poškození. Pečlivé zabalení a správná manipulace jsou základem, aby matrace sloužila dál tak jako před stěhováním.
Typickou chybou je odmontování kolejnic i s deskou najednou. Kolejnice jsou často přišroubované k bočnicím a jejich demontáž bez předchozího oddělení desky může vést k ohnutí plechů. Další častou chybou je ztráta šroubků – použijte magnetický tác nebo malou krabičku. Pokud narazíte na nýty místo šroubů, znamená to, že výrobce počítal s trvalým spojením. V takovém případě je lepší desku neodstraňovat, pokud to není nutné.
Nejprve zkontrolujte, jak jsou kolejnice připevněné. U levných provedení bývají přišroubované přímo do dřeva nebo dřevotřísky. U lepších stolů mohou být kolejnice vsazené do drážek a zajištěné plastovými západkami. Podívejte se na spodní stranu desky – často tam najdete šrouby s křížovou hlavou nebo imbusy. Než začnete šroubovat, označte si polohu jednotlivých dílů samolepicí páskou nebo si pořiďte fotografii. Předejdete tak záměně při zpětné montáži.
Prvním krokem je důkladné vyčištění. Vysajte matraci z obou stran, případně použijte sodu na skvrny a nechte ji důkladně uschnout. Vlhká matrace v obalu začne plesnivět, což je nejčastější chyba. Pokud ji převážíte na střeše auta nebo v otevřeném přívěsu, použijte nepromokavou plachtu. Při přepravě v dodávce položte matraci naplocho nebo postavte na bok, nikdy ji neohýbejte do pravého úhlu. Trvalé přeložení může zlomit pružiny nebo zdeformovat pěnu.
Při manipulaci dávejte pozor na záda. Matrace se nedrží za okraje, ale podpírá se zespodu. Při nakládání do auta ji nepřekládejte přes hranu kufru, mohla by se potrhat. Pokud ji veze na střeše, zajistěte ji popruhy křížem a po pár kilometrech zkontrolujte jejich utažení. Během jízdy snižte rychlost a vyhněte se prudkému brzdění. V dešti je lepší přepravu odložit, protože mokrá matrace je náchylná k plísním.
Jak postupovat při samotném odmontování Použijte správné nářadí – obvykle stačí křížový šroubovák, imbusový klíč nebo malý akumulátorový šroubovák. Nikdy nepoužívejte násilí. Pokud šroub nejde povolit, může být zarezavělý nebo přelepený barvou. V takovém případě pomůže kapka oleje nebo uvolňovače. Šrouby povolujte křížem, tedy střídavě jeden vlevo, druhý vpravo, abyste předešli deformaci desky. U výsuvných kolejnic dávejte pozor, aby se západky nezlomily. Některé kolejnice mají pojistku, kterou je třeba stisknout, jiné se jen vysunou. Pokud se deska po povolení šroubů nechce uvolnit, nezatlačujte na ni – může být přilepená oboustrannou páskou nebo zajištěná skrytým šroubem.