Zła grupa na track dayu psuje jazdę tobie i innym: Historia i autorzy

Wybór porównania – zaznacz kropeczkami dwie wersje do porównania i wciśnij enter lub przycisk Porównaj wybrane wersje.
Legenda: (bież.) – pokaż zmiany od tej wersji do bieżącej, (poprz.) – pokaż zmiany od wersji poprzedzającej, m – mała (drobna) zmiana

9 paź 2026

  • bież.poprz. 17:1817:18, 9 paź 2026‎ JohnBoisvert73 dyskusja edycje‎ 6046 bajtów +6046‎ Utworzono nową stronę "<br>Przy redukcji biegu skok obrotów jest normalny i wynika z fizyki — wałek sprzęgłowy kręci się szybciej niż wał korbowy na niższym biegu. Problem zaczyna się wtedy, gdy obroty strzelają w górę ponad to, co wynikałoby z przełożenia. Wtedy sprawdź linkę gazu, jeśli auto ją ma. Zbyt naciągnięta linka nie wraca do końca i silnik dostaje paliwo mimo puszczonego pedału. W autach z elektronicznym gazem analogiczną rolę pełni czujnik przy pe…"