Wenn die Dampfbremse sauber bleiben soll, zählt der Untergrund: Historia i autorzy

Wybór porównania – zaznacz kropeczkami dwie wersje do porównania i wciśnij enter lub przycisk Porównaj wybrane wersje.
Legenda: (bież.) – pokaż zmiany od tej wersji do bieżącej, (poprz.) – pokaż zmiany od wersji poprzedzającej, m – mała (drobna) zmiana

5 lis 2026

  • bież.poprz. 22:5122:51, 5 lis 2026‎ Leanne64R3083314 dyskusja edycje‎ m 5051 bajtów −413‎ Nie podano opisu zmian anuluj edycję
  • bież.poprz. 22:3322:33, 5 lis 2026‎ XFBTroy917542 dyskusja edycje‎ 5464 bajty +5464‎ Utworzono nową stronę "Ein häufiger Fehler ist, die alten Adern einfach in die neuen Klemmen zu stecken, ohne die Länge zu prüfen. Sind die Adern zu kurz, sitzen sie nur auf den ersten Millimetern und verlieren mit der Zeit den Kontakt. Zu lange Adern wiederum knicken beim Zurückschieben des Einsatzes und drücken gegen den Dosenrand. Kürze nur so viel, dass die Adern bequem zurückgelegt werden können, und verlege sie in der Dose sauber hinter dem Einsatz, nicht daneben. Lose Ader…"
Źródło: „https://jak.mazovia.edu.pl/index.php/Wenn_die_Dampfbremse_sauber_bleiben_soll,_zählt_der_Untergrund”