Tichý žrout paliva, kterého si většina řidičů nevšimne: Historia i autorzy

Wybór porównania – zaznacz kropeczkami dwie wersje do porównania i wciśnij enter lub przycisk Porównaj wybrane wersje.
Legenda: (bież.) – pokaż zmiany od tej wersji do bieżącej, (poprz.) – pokaż zmiany od wersji poprzedzającej, m – mała (drobna) zmiana

22 sie 2026

  • bież.poprz. 08:4608:46, 22 sie 2026ArlieAlexander dyskusja edycje 5824 bajty +5824 Utworzono nową stronę "<br>Pokud je řemen i kabeláž v pořádku, přejděte k měření na alternátoru. Změřte napětí přímo na výstupním svorníku alternátoru (B+) vůči kostře. Hodnota by měla být stejná jako na baterii. Pokud je na [https://www.msnbc.com/search/?q=altern%C3%A1toru alternátoru] napětí správné, ale na baterii nízké, jde o odpor v kabeláži. Změřte úbytek napětí mezi svorníkem a plus pólem baterie při běžícím motoru – neměl by pře…"