Symulator bez wibracji pod tyłkiem to strata czasu: Historia i autorzy

Wybór porównania – zaznacz kropeczkami dwie wersje do porównania i wciśnij enter lub przycisk Porównaj wybrane wersje.
Legenda: (bież.) – pokaż zmiany od tej wersji do bieżącej, (poprz.) – pokaż zmiany od wersji poprzedzającej, m – mała (drobna) zmiana

9 paź 2026

  • bież.poprz. 12:0012:00, 9 paź 2026‎ ToshaPerkins265 dyskusja edycje‎ 5231 bajtów +5231‎ Utworzono nową stronę "Utrzymanie toru ulicznego między edycjami to osobna praca. Bariery trzeba posadowić tak, aby nie uszkadzały infrastruktury miejskiej, a jednocześnie wytrzymywały uderzenia. Nawierzchnię czyści się z gumy i oleju, ale nie wolno zmieniać jej profilu bez zgody zarządcy drogi. Każde odstępstwo od projektu — dodatkowa szykana, przesunięty punkt hamowania — wymaga ponownej homologacji. To dlatego organizatorzy trzymają się sprawdzonych rozwiązań, naw…"
Źródło: „https://jak.mazovia.edu.pl/index.php/Symulator_bez_wibracji_pod_tyłkiem_to_strata_czasu”