Smar gęsty czy rzadki — co naprawdę chroni łańcuch: Historia i autorzy

Wybór porównania – zaznacz kropeczkami dwie wersje do porównania i wciśnij enter lub przycisk Porównaj wybrane wersje.
Legenda: (bież.) – pokaż zmiany od tej wersji do bieżącej, (poprz.) – pokaż zmiany od wersji poprzedzającej, m – mała (drobna) zmiana

9 paź 2026

  • bież.poprz. 02:1502:15, 9 paź 2026‎ Karl129420637 dyskusja edycje‎ 5419 bajtów +5419‎ Utworzono nową stronę "Zacznij od sprawdzenia nośności. Nie chodzi o wartość z tabliczki na belkach, ale o realny limit dla całego zestawu. Producent podaje zwykle maksymalne obciążenie bagażnika, ale trzeba odjąć wagę samego stelaża i sakw. Jeśli na belkach widnieje 75 kg, a sakwy ważą 5 kg, do środka wchodzi 70 kg. Przekroczenie tego progu o 10 kg przy hamowaniu oznacza siłę działającą na mocowania jak dodatkowe 30–40 kg. To wystarczy, by wyrwać nity.<br><br>Zam…"