Ochrana podvozku proti korozi, na kterou se nejčastěji zapomíná: Historia i autorzy

Wybór porównania – zaznacz kropeczkami dwie wersje do porównania i wciśnij enter lub przycisk Porównaj wybrane wersje.
Legenda: (bież.) – pokaż zmiany od tej wersji do bieżącej, (poprz.) – pokaż zmiany od wersji poprzedzającej, m – mała (drobna) zmiana

1 wrz 2026

  • bież.poprz. 20:2620:26, 1 wrz 2026KareemPhc26 dyskusja edycje 5794 bajty +5794 Utworzono nową stronę "<br>Kontrolujte také stav kotouče. Měl by být hladký, bez hlubokých rýh a bez modrého zbarvení, které vzniká přehřátím. Pokud má kotouč na okraji výrazný nával, je to známka nadměrného opotřebení. V takovém případě je nutné vyměnit nejen destičky, ale i kotouče. Typickou chybou je měnit jen destičky, když už je kotouč na hranici životnosti – nové destičky se pak rychle zničí a brzdný účinek se neobnoví.<br><br>Chip t…"