Než vyrazíte na hory, projděte si tuhle kontrolu: Historia i autorzy

Wybór porównania – zaznacz kropeczkami dwie wersje do porównania i wciśnij enter lub przycisk Porównaj wybrane wersje.
Legenda: (bież.) – pokaż zmiany od tej wersji do bieżącej, (poprz.) – pokaż zmiany od wersji poprzedzającej, m – mała (drobna) zmiana

2 paź 2026

  • bież.poprz. 02:4002:40, 2 paź 2026‎ MaritzaCogburn5 dyskusja edycje‎ 5241 bajtów +5241‎ Utworzono nową stronę "<br>Kontrolujte i to, co tlak ovlivňuje. Ventilek nesmí být zkřivený ani zanesený, čepička musí těsnit. Kolo, které ztrácí tlak rychleji než ostatní, může mít poškozenou patku pláště, prasklou duši nebo netěsné sedlo ventilku. Před dofouknutím zkontrolujte, zda v běhounu není zapíchnutý hřebík nebo šroubek. Pneumatika, která tlak drží, ale je na pohled boulovatá, patří do servisu, ne na dálnici.<br><br>Čištění skel zevni…"