5 kroků, jak ukotvit náklad v dodávce bez posunu

Skleněná deska konferenčního stolku vypadá při balení jako ten nejkřehčí díl, ale ve skutečnosti většina prasklin vzniká jinde. Kovové nebo dřevěné nohy se při přepravě uvolní, klepou do hrany desky a ta povolí v místě, kde se dotýkají. Než tedy začnete omotávat sklo, zajistěte nejdřív nohy a jejich spojovací materiál.

Základ je ve váze a rozložení Těžiště nákladu patří co nejníž a pokud možno nad zadní nápravu nebo mezi nápravy. Těžké předměty dávej dospod, lehké nahoru. Nikdy nenechávej prázdné místo mezi nákladem a stěnou, protože každá mezera je pozvánka k rozjezdu. Pokud vezeš jeden těžký kus, umísti ho tak, úložné prostory v malém bytě aby nepřetěžoval přední nápravu, a zbytek prostoru vyplň lehčím zbožím nebo prázdnými přepravkami. Vyvážená dodávka se lépe ovládá a náklad méně cestuje.

Jak uvolnit kolíky a pero-dráž

K vlastnímu zajištění používej kombinaci prostředků. Popruhy s ráčnou přitahuj vždy směrem dolů a k pevným úchytům v podlaze nebo ve stěnách, nikdy k plastovým výliskům, If you liked this article and you would like to receive more info about více na webu i implore you to visit our website. které se vytrhnou. Expandéry se hodí jen na lehké předměty, u těžších se roztáhnou a povolí. Mezi náklad a stěnu vlož měkké podložky, aby se zboží neodřelo. Pokud máš k dispozici přepážku, nastav ji těsně k nákladu a zajisti ji proti posunu.

Typická chyba je povolovat šrouby na obou stranách současně, aniž byste šuplík podepřeli. Jakmile povolí poslední spoj, šuplík spadne a často ohne nebo zlomí dřevěnou lištu. Podepřete ho proto dlaní nebo dřevěným hranolem ještě před povolením posledního šroubu. Další častou chybou je použití elektrického šroubováku na maximum. U dřevěných lišt se závity snadno strhnou a oprava pak vyžaduje vložení dřevěné vložky a nové vyvrtání. Ruční šroubovák je pomalejší, úložné prostory v malém bytě ale výrazně šetrnější.

Na rohy a hrany nábytku použijte měkké chrániče – stačí silnější bublinková fólie, molitan nebo staré ručníky připevněné stretch fólií. Fólii nešetřete, ale neobtáčejte ji příliš tlustě, jinak se kus rozšíří a neprojde dveřmi. Sklo, zrcadla a desky obalte zvlášť a mezi ně vložte karton. Dřevěné plochy přelepte papírovou páskou, která po odstranění nezanechá lepidlo. Nikdy nepoužívejte izolepu, ta na laku zanechá stopy.

Nohy obalte měkkým materiálem, ne jen novinami Každou nohu obalte do bublinkové fólie nebo staré molitanové podložky a přelepte papírovou páskou. Noviny samotné nestačí, protože se rozmočí, roztrhnou a zanechají na povrchu barvu. Pokud jsou nohy kovové s ostrými hranami, přidejte ještě jednu vrstvu hadru. Konce nohou, které se šroubují do desky, přelepte přes závit tak, aby při manipulaci neškrábaly. Nohy potom svazte k sobě a vložte do krabice tak, aby se nemohly volně pohybovat.

Při nakládání platí jedno pravidlo: těžké díly dolů, lehké nahoru a nic nesmí přesahovat hranu ložné plochy. Přesah znamená, že při prvním ostřejším brzdění přijde rána, která ohne rám. Mezi jednotlivé kusy vložte hadry, molitan nebo zmuchlaný papír, aby se o sebe neopíraly natvrdo. Pokud vezete nábytek na střeše, použijte alespoň dva popruhy křížem a po pár kilometrech zastavte a zkontrolujte dotažení — popruhy se vlivem vibrací povolují.

Do krabice skládejte díly tak, aby se sklo nedotýkalo žádného tvrdého předmětu. Nohy patří na dno nebo na bok, nikdy ne na desku. Mezi vrstvy dejte zmuchlaný papír nebo pěnový materiál, který vyplní prázdný prostor. Krabici potom oblepte páskou po všech hranách a na vrch napište velkým písmem „sklo" a šipku nahoru. Běžná chyba je nechat krabici naplněnou jen částečně – obsah se při přepravě posune a sklo se rozbije o vlastní nohy.

Při přenášení držte krabici oběma rukama za dno, ne za víko. Pokládejte ji na rovnou plochu, nikdy na bok nebo na hranu. Pokud stěhujete stůl v autě, zajistěte krabici proti posunu pásem nebo jiným nákladem. Po převozu nechte díly před složením ohřát na pokojovou teplotu, protože studené sklo je křehčí a při šroubování nohou může prasknout.

Náklad, který se při jízdě rozjede, dokáže nadělat víc škody než samotná nehoda. Každý pohyb zboží znamená riziko poškození, zranění posádky a nepříjemné zastavení na cestě. Aby náklad v dodávce zůstal na svém místě, rozhoduje správné rozložení hmotnosti, vhodné pomůcky a ochota věnovat ukotvení pár minut navíc. Nejde o složitou vědu, ale o pár zásad, které se vyplatí dodržet pokaždé.

Nejprve stůl rozeberte na jednotlivé díly. Šrouby, podložky a matice vložte do uzavíratelného sáčku a ten přilepte páskou přímo k jednomu z dílů, nikdy nevolně do krabice. Ztráta jednoho šroubu znamená, že stůl po složení nebude stát rovně a deska dostane jiné zatížení, než na jaké je stavěná. Typická chyba je nechat nohy přišroubované a omotat celý stolek jako celek – právě tak se sklo rozbije nejčastěji.